Verstappen diadalmaskodott Monzában – csapatutasítások a McLaren-nél
A 2025-ös Olasz Nagydíj a sebesség templomában, Monzában ismét drámai és feszült pillanatokat hozott. Max Verstappen pole-pozícióból indulva visszatért a dobogó legfelső fokára, maga mögé utasítva a két McLarent: Lando Norris a második helyen zárt, míg Oscar Piastri harmadikként látta meg a kockás zászlót.
A rajtnál rögtön forrósodott a helyzet
Ahogy kialudtak a lámpák, Verstappen és Norris azonnal egymásnak feszült a célegyenesben. A Red Bull hollandja kiszélesítette a pályát, a brit pedig a fűre került, majd az első sikánt Verstappen vágta le, megtartva a vezetést. Norris hevesen reklamált a rádióban, a vizsgálat és esetleges büntetés elkerülése végett pedig Verstappen a második körben átengedte az első pozíciót, hogy aztán pár kör múlva visszatámadjon és végérvényesen átvegye a vezetést. Piastri közben Charles Leclerc-rel vívott szoros küzdelmet a harmadik helyért, amelyet többszöri pozíció cserével végül az ausztrál tudott megszilárdítani.
Verstappen kontroll alatt tartotta a versenyt
A Red Bull versenyzője sorra futotta a leggyorsabb köröket, és magabiztos előnyt épített ki a McLarenek előtt. A bokszkiállások során sem hibázott a csapat: Verstappen előbb állt ki a McLaren-eknél, majd kemény gumikon stabilan irányította a futam második felét.
Mögötte viszont történt izgalom bőven. A McLaren előbb Piastrit hívta ki a bokszba, majd Norris kiállásánál hibáztak és sok időt veszítettek, amivel a brit visszaesett csapattársa mögé.
Csapatutasítás a papaya színekben
A helyzet kellemetlen dilemmát teremtett: Norris harcban áll Piastrival a világbajnoki címért, a bokszban történt baki miatt viszont hátrányba került. A McLaren ezért arra kérte Piastrit, engedje vissza Norris-t a második helyre, majd szabadon versenyezhetnek.
Az ausztrál nem rejtette véka alá kétségeit, de végül eleget tett a kérésnek. A pozíciócsere után ugyan kapott engedélyt a támadásra, de tempóban már nem tudta megszorongatni csapattársát. Így Norris a második, Piastri pedig a harmadik helyen ért célba.
A pontszerzők és a Tifosi csalódottsága
A Ferrari-szurkolók hiába reménykedtek hazai sikerben: Leclerc a negyedik helyen zárt, közel húsz másodperccel Verstappen mögött. George Russell ötödik, Lewis Hamilton hatodik lett, miután egy büntetés miatt csak a 10. helyről rajtolhatott el.
A pontszerzők névsora:
- Verstappen
- Norris
- Piastri
- Leclerc
- Russell
- Hamilton
- Albon
- Bortoleto
- Antonelli (büntetéssel)
- Hadjar (bokszutcából indulva!)
A Haas és a Williams is villantott a középmezőnyben, míg Fernando Alonso futama egy felfüggesztési hiba miatt ért véget. Az igazán nagy peches Nico Hülkenberg volt, aki már a rajtrácsra sem tudott kiállni.
Verstappen: „Repültünk a pályán”
A futamgyőztes holland elégedetten értékelt:
„Remek nap volt számunkra. Az első kör kicsit kaotikus volt, de utána minden klappolt. Nagyon élveztem, hogy ilyen erős tempót tudtunk diktálni, és a csapat tökéletesen hajtotta végre a stratégiát. Nagyon jó érzés itt, Monzában nyerni.”
Összegzés
Monza ismét igazi F1-es különlegességeket hozott: Max Verstappen nemcsak hogy megnyerte a versenyt, hanem két rekordot is megdöntött:
– az időmérő edzésen 1:18.792-es kört futott, ami a valaha futott legnagyobb átlagsebességű kör Forma-1 történelmében – átlagosan 264,681 km/h
– a versenyen Verstappen 1 óra 13 perc 24,325 másodperc alatt teljesítette az 53 kört – átlagosan 250,706 km/h sebességgel -, így a 2025-ös monzai futam az abszolút leggyorsabb Forma-1-es futam lett, ezzel megdöntve Michael Schumacher 2003-as rekordját.
Piastri előnye Norris előtt 34 pontról 31-re olvadt, így a bajnokság még mindig nyitott, és a szezon második fele minden eddiginél izgalmasabbnak ígérkezik.