Stratégia, feszültség, csapaton belüli párharc – Lando Norris nyerte a 40. Magyar Nagydíjat
A nyári szünet előtti utolsó futam sem okozott csalódást a Hungaroringen: a Magyar Nagydíj látványos csatát, stratégiai zsenialitást és egy McLaren 1-2-t hozott, amely végén Lando Norris diadalmaskodott, mindössze 0.698 másodperccel csapattársa, Oscar Piastri előtt.
A verseny első fele
A pole pozícióból induló Charles Leclerc remek rajttal megtartotta az első helyet, és az első etapban stabil előnyt épített ki Piastri előtt. A Ferrari azonban ezúttal is belefutott a stratégiai útvesztőbe: Leclerc és Piastri is kétkiállásos taktikát választott, míg Norris a futam során áttért az egykiállásos tervre – ami végül győzelmet ért.
Harc a győzelemért
Leclerc tempója egy rejtélyes probléma miatt fokozatosan visszaesett. Először Piastri előzte meg, míg végül egészen a negyedik helyig csúszott vissza, hiszen Russell is könnyedén el tudott menni mellette. Piastri a verseny utolsó köreire utolérte az élen autózó Norrist, köszönhetően a frisebb gumiknak. A két McLaren egészen az utolsó körökig fej-fej mellett haladt, és bár az ausztrál keményen próbálkozott, nem tudta megelőzni brit csapattársát. A McLaren emlékezetes 1-2-vel zárta a versenyt, Norris pedig idei ötödik győzelmével kilenc pontra megközelítette Piastrit az egyéni világbajnoki tabellán.
A mezőny többi része
A dobogó harmadik fokára George Russell állhatott fel, aki egy erős, kiegyensúlyozott futamot teljesített, és a végén megelőzte a szenvedő Leclerc-t. A monacói számára nemcsak a tempó, de a fegyelem is problémát okozott: öt másodperces büntetést kapott Russell-lel vívott csatája során tanúsított veszélyes védekezésért.
Ritkán látott nevek a TOP10-ben
Fernando Alonso idei legjobb eredményét hozta az ötödik hellyel, mögötte ráadásul saját pártfogoltja, a kiemelkedően versenyző újonc Gabriel Bortoleto ért célba hatodikként a Kick Sauberrel. Lance Stroll hetedik helye újabb értékes pontokat hozott az Aston Martinnak, míg Liam Lawson a Racing Bulls színeiben nyolcadik lett. A Red Bullnál ezúttal nem volt ok az ünneplésre: Max Verstappen csak kilencedik lett, ráadásul egy Lewis Hamiltonnal történt incidens miatt vizsgálat alá került – bár végül nem kapott büntetést. Az utolsó pontot a 15. helyről rajtoló Kimi Antonelli szerezte a Mercedesnek.
A nap vesztesei
A verseny egyetlen kiesője Ollie Bearman volt, aki a Haas-szal kénytelen volt feladni a futamot műszaki probléma miatt. Az Alpine továbbra is mélyrepülésben van: Franco Colapinto és Pierre Gasly az utolsó két helyen értek célba, utóbbi egy 10 másodperces büntetéssel egy Sainz elleni ütközést követően. Hamilton futama nem alakult fényesen: a gyenge időmérő után csak a 12. helyen ért célba, és esélye sem volt visszajutni az élmezőnybe – ennyire elkeseredettnek és csalódottnak talán még sosem láttuk őt. Tsunoda újabb gyenge hétvégét zárt: a japán pilóta egy kör hátrányban, a 17. helyen fejezte be a versenyt. Ez a hétvége a Williams számára sem marad emlékzetes, csupán a 14. és 15. helyen futott be a két pilóta.
A futam egészét tekintve a 40. Magyar Nagydíj minden volt, csak unalmas nem. Meglepetés az időmérőn, stratégiai feszültség, csapaton belüli párharcok, büntetések, váratlan fordulatok – a Hungaroring idén is kiszolgálta a rajongókat. A világbajnokság ismét nagyon szoros, és ha az eddigiekből indulunk ki, a szezon második fele még ennél is forróbb lehet – nem csak az aszfalton.