Verstappen mesteri győzelme Suzukában: Megvan az első siker 2025-ben
Max Verstappen megszerezte első győzelmét a 2025-ös Formula 1-es szezonban a Japán Nagydíjon, ahol magabiztos vezetéssel tartotta maga mögött a McLarenek párosát, Lando Norrist és Oscar Piastrit. Ez a diadala a holland pilóta negyedik egymás utáni sikere volt a legendás szuzukai pályán, egy olyan versenyen, ahol minden kis részlet számított.
A Red Bull világbajnoka az élről indulva már a rajtnál előnybe került, és a verseny első szakaszában sikerült egy stabil előnyt kiépítenie a McLarenek előtt. A verseny legemlékezetesebb pillanata a boxkiállások fázisában történt, amikor Verstappen enyhén lassú kerékcseréje után Norris próbált mellé kerülni a boxutcában – az eset során a brit pilótának a fűre kellett hajtania, de végül Verstappen maradt az élen. Mindkét pilóta hangot adott frusztrációjának a csapatrádión, de a versenybírák nem láttak indokot vizsgálatra.
A futam végjátékában Piastri látványosan kezdte megközelíteni Norrist, aki erre reagálva egyre gyorsabb köröket kezdett futni, megpróbálva ledolgozni hátrányát Verstappenhez képest. Bár az ausztrál próbálkozott Norris megelőzésével, végül be kellett érnie a dobogó harmadik fokával.
Leclerc a Ferrarit mentette
A negyedik helyet Charles Leclerc szerezte meg a Ferrarival, míg a Mercedes kettőse, George Russell és a 18 éves újonc Kimi Antonelli követték az ötödik és hatodik pozícióban. Különösen figyelemre méltó volt Antonelli teljesítménye: hosszú nyitó etapjának köszönhetően a boxkiállások során egy ideig vezette is a futamot, és végül értékes pontokat szerzett.
Lewis Hamilton a hetedik helyen végzett, míg a Racing Bulls ifjonca, Isack Hadjar megszerezte első pontjait a nyolcadik pozícióban. Alex Albon a Williamsnek hozott újabb két pontot kilencedikként, míg Ollie Bearman egy pontot szerzett a Haasnak a tizedik helyével.
Tsunoda csalódott lehet, de a szurkolók mellette állnak
A Red Bullhoz frissen felkerült Yuki Tsunoda 12. helyen ért célba hazai közönsége előtt, és bár pont nélkül zárt, a szurkolók szavazatai alapján ő lett a nap versenyzője (Driver of the Day). Alonso végre célba ért a szezonban (11. hely), míg Pierre Gasly (13.) és Jack Doohan (15.) továbbra is pont nélkül állnak az Alpine színeiben. Carlos Sainz a Williams-szel csak a 14. lett, miután három rajthelyes büntetést kapott Hamilton akadályozásáért az időmérőn. A mezőny másik végén Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) és Lance Stroll (Aston Martin) zárták a sort.
Stratégia, időjárás és csapatutasítások
A verseny előtti bizonytalanságot az időjárás okozta, ugyanis reggel esett az eső, de a rajtra felszáradt a pálya. Ennek ellenére a rajtpozíciók dőlésszöge miatt az egyes rajthelyek szárazabbak voltak, ami előnyt jelentett Verstappennek és más, páratlan helyről indulóknak.
A legtöbben közepes keveréken indultak, míg Hamilton, Bortoleto és Ocon keményeken, Doohan és Stroll pedig a lágyakon vágtak neki a futamnak. A stratégiák változatosak voltak: Antonelli például sokáig kint maradt a közepeseken, és ezzel ideiglenes versenyvezetést szerzett.
Több csapatutasítást is láthattunk: Ocon elengedte Bearmant, az Alpine is helyet cserélt Gasly és Doohan között, miközben a McLaren házon belüli feszültséggel próbálta eldönteni, ki támadhatja Verstappent.
Verstappen újra az élmezőnyben – A bajnoki állás
Győzelmével Verstappen most már csak egy ponttal van lemaradva Norris mögött a világbajnoki tabellán. Oscar Piastri harmadik helyével megelőzte George Russellt, aki Kínában és Ausztráliában is dobogóra állt. A szezon eleje tehát kiélezett csatát ígér, ahol a McLaren, a Red Bull, a Mercedes és a Ferrari is komoly versenyképességet mutat.
A Japán Nagydíj tehát nem csupán izgalmas csatát, de stratégiai mélységet és újabb figyelemre méltó újonc teljesítményeket is hozott. Antonelli, Hadjar, Bearman és Piastri is bizonyították, hogy nemcsak a jelen, hanem a jövő is izgalmas neveket tartogat a sportág számára.