Azerbajdzsáni Nagydíj: Oscar Piastri második karrier győzelmét aratta

Oscar Piastri lenyűgöző teljesítménnyel szerezte meg második Forma-1-es futamgyőzelmét az Azerbajdzsáni Nagydíjon, ahol először megelőzte, majd maga mögött tartotta az élről induló Charles Leclerc-t.

George Russell, a Mercedes pilótája, drámai hajrá után harmadikként ért célba, miután Sergio Pérez és Carlos Sainz összeütközött a verseny utolsó előtti körében.

Leclerc uralja a rajtot, de Piastri győz

Leclerc magabiztosan kezdte a futamot, megtartva az első helyet Piastri és Pérez előtt. A Red Bull pilótája az első körben megelőzte Carlos Sainz Ferrariját, miközben Max Verstappen ötödik helyre lépett előre, később azonban sokat küszködött és nehezen tudta tartani a lépést a spanyol pilótával.

A verseny döntő pillanatai

Pérez nyitotta meg az élmezőny boxkiállásait a 14. körben, de ezzel nem tudta megelőzni Piastrit, aki remek kiállást teljesített, és megőrizte pozícióját. Piastri lendületes ki- és bevezető körei lehetővé tették, hogy minimalizálja a Leclerc-vel szembeni hátrányát, amely egy másodperc alá csökkent.

A 20. körben Piastri egy késői fékezéssel bebújt Leclerc mellé az 1-es kanyarban, és átvette a vezetést.

Drámai hajrá és baleset

A verseny hajrájában Pérez megpróbálta megelőzni Leclerc-t a második helyért, de a manőver során összeütközött Sainz-cal. A két pilóta erősen a falnak csapódott, ami virtuális biztonsági autót eredményezett.

A verseny végén Lando Norris a 15. helyről indulva negyedik lett, megelőzve Verstappent, aki továbbra is szenvedett az autója kezelhetőségével.

A pontszerzők és további események

Fernando Alonso magányos versenyt futva hatodik lett, megelőzve Alex Albont. Az újonc Franco Colapinto nyolcadikként zárt, második futamán pontokat szerezve.

Lewis Hamilton a boxutcából rajtolva kilencedik lett, miután motor- és felfüggesztés módosításokat hajtott végre a csapat az autón, az éjszaka folyamán. Oliver Bearman, a Haas brit versenyzője, első pontját szerezte a tizedik helyen.

Szingapúri Nagydíj: Norris harmadik győzelme a szezonban

Lando Norris újabb lenyűgöző győzelmet aratott a 2024-es Forma-1-es Szingapúri Nagydíjon. A brit pilóta két alkalommal is hozzáért a falhoz a verseny során, mégis 20,9 másodperces előnnyel győzte le Max Verstappent, ezzel 52 pontra csökkentve a világbajnoki hátrányát.

Egy kis hiba sem állította meg Norrist

A McLaren pilótája először a 14-es kanyarban csúszott meg, ami miatt megsérült az első szárnya, de nem volt szükség a cserére a kiállásnál. Másodszor a 10-es kanyarnál ért hozzá a falhoz.

Verstappen és Piastri a dobogón

Max Verstappen a második helyen zárt, míg Oscar Piastri harmadikként fejezte be a versenyt, így a McLaren két autója is a dobogón végzett.

Mercedes és Ferrari küzdelme

George Russell a negyedik helyen zárta a futamot. Leclerc hosszú etapot teljesített a kemény gumikon, és bár Carlos Sainz átengedte neki a pozícióját, végül nem tudta utolérni Russellt. Sainz a hatodik helyen ért célba.

Alonso és a középmezőny

Fernando Alonso a nyolcadik helyet szerezte meg, míg Nico Hulkenberg maga mögött tudta tartani Sergio Pérezt, ezzel értékes pontokat hozva a Haas csapatának. Franco Colapinto mindössze 1,7 másodperccel lemaradva Pérez mögött zárta a futamot.

Ricciardo gyors köre

Bár Norris a verseny végén próbálkozott a leggyorsabb kör megfutásával, hogy ezzel is csökkentse ponthátrányát Verstappenhez képest, de Daniel Ricciardo utolsó körös szuperlágy gumis időmérő köre meghiúsította a tervét. Sokan találgatták, ez volt e Ricciardo búcsúajándéka egykori csapattársának, Verstappennek?

USA GP: Leclerc győzelme, izgalmas csata a dobogóért

Domináns Ferrari 1-2-vel ért véget az USA GP, ahol Charles Leclerc szezonbeli harmadik győzelmét szerezte, míg csapattársa Carlos Sainz a második helyen gurult célba. 

Leclerc hibátlan rajtja

A pole-pozícióból induló Max Verstappen és Lando Norris heves csatározása lehetőséget teremtett Leclerc számára, aki egy ügyes manőverrel az első kanyarban megszerezte a vezetést.

A versenyt korán megszakította egy biztonsági autós fázis, amit Lewis Hamilton kicsúszása okozott a 18-as kanyarban. Bár Verstappen közel került Leclerc-hez az újraindításnál, a Ferrari versenyzője magabiztosan védte pozícióját.

Stratégiai előny és Ferrari-dominancia

Leclerc és Sainz egyaránt az egykiállásos stratégiát választotta, amely a verseny során döntő fontosságúnak bizonyult. A 26. körben történt kerékcseréje után Leclerc az élre tért vissza, megelőzve a hosszabb első etapot teljesítő McLareneket.

Sainz, aki kezdetben technikai problémákkal küzdött, a kerékcserék során Verstappent is megelőzte.

Feszültség a dobogóért

A verseny legizgalmasabb pillanatai a harmadik helyért zajló csatában bontakoztak ki. Norris a 45. körre DRS távolságon belülre került, és folyamatosan próbálkozott Verstappen megelőzésével.

Az 52. körben Norris egy külső íven próbált előzni, ám mindketten kisodródtak, és Norris végül szabálytalanul szerezte meg a pozíciót, 5 másodperces büntetést szerezve magának.

A további pontszerzők

Oscar Piastri ötödik helyen végzett, míg George Russell hatodik lett, annak ellenére, hogy a bokszutcából rajtolt. Sergio Perez hetedik, míg Nico Hulkenberg nyolcadikként zárt, értékes pontokat szerezve a Haas számára. Liam Lawson és Franco Colapinto zárták a pontszerzők sorát.

Mexikói Nagydíj 2024: Carlos Sainz domináns győzelme és Max Verstappen botlásai

Carlos Sainz második győzelmét szerezte meg a 2024-es szezonban a Mexikói Nagydíjon.

Az első körök drámája

A spanyol pilóta jól kezdett, de Verstappen a rajtnál az élre állt, miközben Sainz a pálya szélén kényszerült elkerülni egy ütközést. Az akciót hamar megszakította egy biztonsági autós fázis, amelyet Alex Albon és Yuki Tsunoda ütközése idézett elő az első kanyarban.

Sainz visszaveszi a vezetést

A biztonsági autó után Sainz gyorsan visszavette az első helyet Verstappentől, kihasználva a DRS adta lehetőségeket az első kanyarban. Ezután Verstappen és Norris között alakult ki heves csata a második helyért, amely során Verstappen kétszer is kifelé terelte ellenfelét a pályáról, amiért összesen 20 másodperces büntetést kapott. 

Ferrari fölény a futam végén

Sainz az élre állva magabiztosan növelte előnyét. Bár Leclerc igyekezett csökkenteni a hátrányát, a gumijai az utolsó körökre elfogytak. Norris végül a Peraltada kanyarban előzte meg a monacóit, biztosítva ezzel a második helyet.

Középmezőny és Verstappen vesszőfutása

Lewis Hamilton negyedikként zárt. Verstappen a büntetések és a kemény gumikkal való küszködés után csak a hatodik helyen végzett, jócskán lemaradva Russelltől. Kevin Magnussen hetedik helyen ért célba, míg Oscar Piastri nyolcadik lett.

Nico Hulkenberg kilencedikként hozta be a Haas autóját, míg Pierre Gasly zárta a pontszerzők sorát. Sergio Perez hazai versenye csalódással végződött; a mexikói pilóta utolsóként ért célba, miután több incidens során is megsérült az autója.

Verstappen csodás győzelme Brazíliában: 17. helyről az élre egy esős drámában

A 2024-es Forma-1-es Brazil Nagydíj izgalmai minden várakozást felülmúltak, ahol Max Verstappen egy lenyűgöző teljesítménnyel, a 17. helyről rajtolva nyerte meg a versenyt. A Red Bull pilótája ezzel megszerezte első győzelmét június óta, miközben az élen induló Lando Norris hibázott, és csak hatodikként ért célba.

Az Alpine dupla dobogója

A verseny legnagyobb meglepetését az Alpine szolgáltatta: Esteban Ocon második, Pierre Gasly pedig harmadik helyen végzett, ezzel hatalmas pontokat szerezve a konstruktőri bajnokságban. George Russell szintén jó teljesítményt nyújtott, de a dobogóról ezúttal lemaradt, a negyedik helyen végzett.

Káosz a rajtnál

A verseny már a kezdete előtt drámával indult: Lance Stroll az első körben kicsúszott és elakadt a kavicságyban, miközben Norris és több pilóta is ismét elindult egy újabb kör megtételére, mivel azt az üzenetet kapta Norris, hogy a rajt csúsztatva lesz. Verstappen azonban a helyén maradt és várta a zöld jelzést, ez később bonyodalmakhoz vezetett.

Az újraindítást követően Russell megelőzte Norrist, míg Verstappen gyorsan haladt előre, és már az első kör végére a 11. helyen volt. 

Stratégiai döntések és eső

A verseny sorsát a hirtelen érkező heves eső és az erre hozott taktikai döntések határozták meg. Nico Hulkenberg megpördülése után több autó a virtuális biztonsági autó alatt állt ki, de Verstappen és Ocon az élen maradtak. 

Verstappen parádés hajrája

Carlos Sainz kicsúszása ismét biztonsági autót eredményezett, amit Verstappen kihasznált, és az újraindítás után egy mesteri előzéssel vette át a vezetést Ocontól. Innentől kezdve a Red Bull pilótája folyamatosan növelte előnyét, és végül több mint 19 másodperces különbséggel ért célba.

Végeredmény 

Ocon és Gasly stabilan őrizték dobogós helyeiket, míg Norris hibái miatt jelentős pozíciókat veszített. Oscar Piastri egy büntetés miatt csak nyolcadikként zárt, Liam Lawson és Lewis Hamilton pedig kilencedik és tizedik helyen végeztek.

George Russell Las Vegasban aratott győzelmet, miközben Verstappen negyedik világbajnoki címét ünnepelte

A 2024-es Forma-1-es Las Vegas Nagydíj izgalmas versenyt hozott, ahol George Russell rajt-cél győzelmet aratott, miközben Max Verstappen az ötödik helyen zárt, ezzel bebiztosítva negyedik világbajnoki címét.

Verstappen stratégiája és negyedik címe

Verstappen fő célja az volt, hogy megelőzze Lando Norrist, ezzel garantálva újabb bajnoki sikerét. A holland pilóta kezdetben a harmadik helyen haladt, de az utolsó tíz körben mindkét Ferrari elment mellette. Norris végül hatodik lett.

Mercedes 1-2

Russell a pole pozícióból indulva uralta a versenyt, de Hamilton a 10. helyről felzárkózva egyre nagyobb fenyegetést jelentett az élen álló csapattársra. Végül nem tudott elég közel kerülni Russellhez, mivel a második szett abroncsai szemcsésedni kezdtek, így a fiatalabb brit 7,3 másodperces előnnyel szerezte meg szezonbeli második győzelmét.

Ferrari: stabil eredmény, de nincs áttörés

Carlos Sainz a harmadik helyen zárta a versenyt, megelőzve Charles Leclerc-t. A monacói pilóta a rajt után gyorsan a második helyre lépett előre, de a közepes keverékű abroncsai hamar elhasználódtak, így pozíciókat vesztett. 

A McLaren küzdelme

Norris, bár a hatodik helyen végzett, megszerezte a leggyorsabb kört egy késői kerékcsere után, amikor lágy gumikra váltott. Csapattársa, Oscar Piastri hetedik lett.

Gasly kiesése és a Haas előrelépése

Pierre Gasly motorhibája miatt a harmadik helyről kiesett, ami jelentős érvágás volt az Alpine számára. Nico Hulkenberg nyolcadik helye viszont értékes pontokat hozott a Haas csapatnak, amely így megelőzte az Alpine-t a konstruktőri bajnokságban.

Max Verstappen újabb diadalma Qatarban

Max Verstappen lenyűgöző teljesítményt nyújtott a 2024-es Forma-1-es Qatar-i Nagydíjon, ahol három biztonsági autós fázist is leküzdve aratott győzelmet. 

Verstappen magabiztos győzelme

Verstappen minden egyes kört vezetett, és megszerezte idei kilencedik győzelmét. A Red Bull pilótája kihasználta a rajtnál nyert előnyét, ahol a pole-ból induló George Russell-t megelőzte. Bár Norris a futam elején nyomást gyakorolt rá, Verstappen végig kézben tartotta a versenyt.

Norris végül 10 mp-es stop-and-go büntetést kapott, mivel nem lassított a sárga zászlós jelzés alatt, amelyet Alex Albon elszabadult visszapillantó tükre és a Valtteri Bottas által felvert törmelék miatt lengettek.

A versenyt összesen három biztonsági autós fázis is megszakította. 

Leclerc és Piastri csatája a dobogóért

Charles Leclerc végzett a második helyen, miután Piastri a második biztonsági autós szakasz előtt cserélt gumit, így a boxutcában hátrányba került a Ferrarival szemben.

Egyéb végeredmények

Pierre Gasly ötödik helyen zárt, értékes pontokat szerezve az Alpine-nak. Bár a második újraindításnál hibázott, sikerült visszaszereznie pozícióját Carlos Sainz előtt.

Fernando Alonso stratégiája meghozta gyümölcsét, hiszen a hetedik helyen ért célba egy okos gumiváltásnak köszönhetően.

Zhou Guanyu nyolcadikként ért célba, ezzel megszerezve a Sauber első pontjait az idei szezonban.

A McLaren történelmi konstruktőri bajnoki címe Abu Dhabi-ban

Lando Norris győzelmével zárult a 2024-es Forma-1-es szezon utolsó futama, az Abu-Dhabi Nagydíj.. 

A verseny kezdete és a kulcspillanatok

A rajtnál Norris könnyedén megtartotta első helyét, miközben a mögötte kialakuló káosz átrendezte a sorrendet. Max Verstappen agresszívan próbálkozott Piastri ellen a belső íven, de összeütköztek, aminek következtében mindketten megpördültek. Verstappen a mezőny hátsó részébe, Piastri pedig az utolsó helyre esett vissza. Ez lehetővé tette Carlos Sainz számára, hogy másodikként folytassa a versenyt Norris mögött.

Norris hibátlan vezetése

Bár a Ferrari pilótája közel tudott maradni, Norris tempója és hibátlan gumikezelése lehetetlenné tette az előzés lehetőségét.

Leclerc emlékezetes felzárkózása

Charles Leclerc az utolsó rajtsorból indulva harmadik helyen végzett, miután több kiváló előzést hajtott végre. A monacói pilóta Gaslyt és Russell-t is maga mögé utasította, bebiztosítva ezzel dobogós helyezését.

Hamilton búcsú futama a Mercedesnél

Lewis Hamilton ötödik helyről rajtolva negyedikként ért célba utolsó Mercedeses futamán, miután az utolsó körben látványos manőverrel megelőzte George Russell-t. 

Verstappen és a kihívások

Max Verstappen számára ez a verseny nem alakult fényesen. Az első körös ütközés után 10 másodperces büntetést kapott, amelyet a 29. körben töltött le. A holland pilóta végül a hatodik helyen zárt.

További eredmények

Pierre Gasly hetedik helyezése megerősítette az Alpine hatodik pozícióját a konstruktőri bajnokságban. Nico Hulkenberg a nyolcadik helyen ért célba, míg Fernando Alonso a kilencedik lett. Oscar Piastri a 10. helyen végzett, miután saját büntetését követően felzárkózott a pontszerző helyekre.

Valtteri Bottas és Kevin Magnussen utolsó futama balesetekkel és mechanikai problémákkal zárult.

A McLaren történelmi sikere

A McLaren 1998 óta először nyerte meg a konstruktőri bajnoki címet, amelyhez Norris és Piastri kiemelkedő teljesítménye egyaránt hozzájárult. Ez az eredmény új korszakot nyithat a wokingi istálló életében, amely 2024-ben ismét a csúcsra ért.

Ez a futam méltó lezárása volt egy drámai és izgalmas Forma-1-es szezonnak, amely tele volt fordulatokkal és meglepetésekkel.

A borítóképhez felhasznált képek a Formula 1 és a MotorSport.com tulajdonát képezik.