F1 Bahrain Teszt
A 2024-es Forma-1-es szezon előtti téli tesztelés időtartama három nap volt, február 21. és 23. között Bahreinben. A csapatok a szezon előtti tesztelés lehetőséget maximálisan kihasználva gyűjtötték az adatokat, tesztelték az új autókat, miközben izgalmas eredmények is születtek. Az összefoglalóban bemutatom a legfontosabb történéseket.
Sainz a leggyorsabb, de maradtak kérdőjelek
Carlos Sainz, a Ferrari pilótája állította fel a teszt legjobb köridejét a második napon, a Pirelli C4-es keverékével. Ez a gumi azonban nem lesz elérhető a szezonnyitó Bahreini Nagydíjon, így az eredmény inkább az autó egykörös sebességét mutatja, semmint a versenyképességét. Csapattársa, Charles Leclerc, az utolsó napon lett második, ugyancsak a C4-es gumival.
A Red Bull Racing pilótái, Max Verstappen és Sergio Pérez, az előzetes várakozásoknak megfelelően erősen kezdtek. Mindketten a C3-as gumit használták, amely a szezonnyitó legpuhább elérhető keveréke lesz. Eredményeik mindössze tizedmásodperceken belül voltak egymástól, jelezve, hogy a Red Bull ismét komoly kihívó lehet.
A Haas gyűjtötte a legtöbb adatot
Habár a Haas nem került be az első tízbe egyetlen napon sem, a csapat egy másik fontos kategóriában diadalmaskodott: ők tették meg a legtöbb kört a teszt során. Kevin Magnussen vezette a mezőnyt a megtett kilométerek tekintetében, biztosítva, hogy a csapat rengeteg adatot gyűjtsön az autó teljesítményéről és megbízhatóságáról.
Williams a lista végén
A Williams csapata még mindig küzdődött. Mindössze 300 kör alatti teljesítésükkel a legkevesebb tesztadattal rendelkező csapattá váltak. Logan Sargeant mindössze 138 kört tett meg a teszt három napja alatt.
A középcsapatok harca
Az Aston Martin, az Alpine és a Haas nem tudtak bekerülni az első tízbe, azonban kétségtelen, hogy szorgalmasan dolgoztak a felkészülésen. Az Aston Martin különösen figyelmet kapott az aerodinamikai csomagjával kapcsolatos fejlesztések miatt, miközben az Alpine a stabil megbízhatóságára koncentrált.
Kié lesz a szezonnyitó első helye?
A teszt összesítése után úgy tűnik, hogy a Ferrari és a Red Bull küzdelme ismét dominálni fog, de a Mercedes és más csapatok is meglepetést okozhatnak. Az Aston Martin és a Haas közti középcsapat-harc szintén érdekes lesz a szezon folyamán. Az első verseny, a Bahreini Nagydíj, választ adhat arra, hogy ki tudja a legtöbbet kihozni a tesztelés során szerzett adatokból.
2024 F1 Bahreini Nagydíj: Verstappen tarol a szezonnyitón
A 2024-es Formula 1-es szezon izgalmas rajtot vett a bahreini sivatagban, ahol Max Verstappen domináns győzelemmel nyitotta meg az évet. A Red Bull versenyzője magabiztosan nyerte az 57 körös futamot a villanyfényes Sakhiri Nagydíjon, megelőzve csapattársát, Sergio Pérezt, valamint a Ferrari pilótáját, Carlos Sainzot.
Verstappen hibátlan vezetése
Verstappen a pole pozícióból indulva rögtön az élen találta magát, és nem is engedte ki a kezéből a vezetést. A rajt után Leclerc próbálta követni, de már a harmadik körben George Russell megelőzte a Ferrarit, így Verstappen gyorsan növelhette előnyét. Az első tíz kör végére a holland pilóta már több mint hét másodperces előnyt épített ki.
Perez felküzdi magát a második helyre
Sergio Pérez az ötödik helyről indult, de hamar felzárkózott a mezőny elejére. A hetedik körben megelőzte Leclerc-t, aki egy kanyarban elfékezte magát, és így lehetőséget adott a mexikói versenyzőnek. Pérez erős tempót diktált, és stabil második helyet szerzett csapattársa mögött.
Csapatok harca: Ferrari és Mercedes
Carlos Sainz a harmadik helyen ért célba, miután több izgalmas csatát vívott Charles Leclerc-rel és George Russellel. Leclerc a verseny második felében visszaszerezte a negyedik helyet Russelltől, aki a gumik túlmelegedésével küzdött. A Mercedes csapatának nehéz versenye volt: bár Russell sokáig a dobogóért harcolt, végül be kellett érnie az ötödik hellyel.
Hamilton és Alonso szenvedése
Lewis Hamilton hetedik helyen zárt, miközben több technikai problémával is meg kellett birkóznia, beleértve egy törött ülést és akkumulátor problémákat. Fernando Alonso szintén küszködött az Aston Martinnal, amely a verseny korai szakaszában még ígéretes tempót mutatott. Alonso végül kilencedikként ért célba, megelőzve csapattársát, Lance Strollt.
Incidensek és stratégiai hibák
A verseny első körében Lance Stroll Aston Martinja megpördült, miután Nico Hülkenberg és Valtteri Bottas összeütközött. Hülkenbergnek orrkúpot kellett cserélnie, ami miatt a mezőny végére esett vissza. A Williams pilótája, Logan Sargeant a negyedik kanyarban kiszaladt a pályáról, és később kormánycserére kényszerült egy boxkiállás során.
Végső eredmények
Verstappen több mint 22 másodperces előnnyel nyert Pérez előtt, míg Sainz magabiztosan szerezte meg a dobogó legalsó fokát. A Ferrari és a Mercedes továbbra is próbálja utolérni a Red Bullt, miközben a középmezőny csapatai küzdenek az erőviszonyok tisztázásáért. A McLarenek ígéretes tempót mutattak, különösen Lando Norris, aki hatodik lett.
Verstappen győzelme: Egy izgalmas Szaúd-arábiai Nagydíj összefoglalója 2024
A Jeddah-i utcai pálya ismételten látványos verseny színhelye volt, ahol Max Verstappen diadalmaskodott a 2024-es Forma-1-es világbajnokság második fordulójában. Az éjszakai fények alatt aratott győzelmével Verstappen nemcsak versenyzői tehetségét bizonyította, hanem a Red Bull dominanciáját is tovább erősítette az idei szezonban.
Erős kezdés és korai drámák
Az élről rajtoló Verstappen magabiztosan tartotta meg vezető helyét az első kanyarig. Mögötte Sergio Pérez rövid időre megelőzte Charles Leclerc-t, de a Ferrari pilótája gyorsan visszaszerezte pozícióját. Fernando Alonso, az Aston Martin versenyzője a negyedik helyet őrizte meg, miközben a McLarenek, Oscar Piastri és Lando Norris, keményen támadták.
A nyitókörök eseménydúsak voltak. A Ferrari helyettes pilótája, Oliver Bearman, kíméletlen küzdelembe keveredett Yuki Tsunodával a tizedik helyért. Eközben Lance Stroll Aston Martinja a 22-es kanyar falának csapódott a hetedik körben, ami biztonsági autót eredményezett és átrendezte a boxkiállások stratégiáját.
Stratégiai boxkiállások és büntetések
A biztonsági autó fázis alatt a mezőny nagy része a boxutcába hajtott. A Red Bull kettős boxkiállást hajtott végre Verstappen és Pérez számára, amely szűken ugyan, de sikeresnek bizonyult, annak ellenére, hogy Pérez hirtelen fékezésre késztette Alonsót. Norris ekkor az élen találta magát, ám 10 körrel később, az újraindítást követően Verstappen gyorsan visszaszerezte vezető pozícióját.
Pérez azonban büntetést kapott a veszélyes kiengedés miatt, ám gyors tempója miatt ez nem befolyásolta a végeredményt.
Izgalmas középmezőny és újonc tehetségek
A középmezőnyben látványos csaták zajlottak. Piastri kemény küzdelemben csapott össze Hamiltonnal az ötödik helyért. Leclerc látványos előzéssel szerezte meg a harmadik helyet Norris ellen a 27. körben. Az újonc Bearman, lenyűgöző teljesítménnyel a hetedik helyre kapaszkodott fel, és rutinos ellenfelek előtt tartotta meg pozícióját.
A mezőny hátsó részében Norris és Hamilton késői boxkiállásai friss lágy gumikra új lendületet hoztak a záró szakaszra. Ennek ellenére nem tudták megelőzni Bearmant, aki érett versenyzést mutatott be, és pontszerző helyen végzett.
Bearman mögött Norris, Hamilton és Hülkenberg végeztek, utóbbi a Haas számára biztosította az utolsó pontot.
Sainz győzelme: Egy drámai Ausztrál Nagydíj összefoglalója 2024
Carlos Sainz és a Ferrari diadalmaskodott a 2024-es Forma-1-es világbajnokság harmadik fordulójában Melbourne-ben. Az Albert Park Circuit látta vendégül a szezon eddigi legdrámaibb futamát, amely tele volt váratlan fordulatokkal és izgalmas csatákkal.
Verstappen korai kiesése
A pole pozícióból induló Max Verstappen magabiztosan kezdett, de a harmadik körben technikai probléma ütötte fel a fejét: Red Bullja füstölni kezdett, és a holland pilóta kénytelen volt feladni a versenyt. Ez a fordulat megnyitotta az utat a Ferrarik előtt, hogy uralják a futamot.
Sainz vezetése és a Ferrari stratégiája
Sainz már a második körben megelőzte Verstappent, és ezzel átvette a vezetést. Miután Verstappen kiesett, Sainz feladata az volt, hogy megtartsa előnyét csapattársa, Charles Leclerc, valamint a McLaren pilótája, Lando Norris előtt.
Hamilton, aki lágy gumikon kezdett, volt az első az élmezőnyből, aki keményekre váltott, ezzel lavinát indítva a boxkiállások sorában. A Ferrari gyors reagálása lehetővé tette Leclerc számára, hogy a második helyre zárkózzon fel, miközben Norris visszaesett a negyedik helyre.
Drámai események a középmezőnyben
Lewis Hamilton a 17. körben műszaki problémát jelentett, és kénytelen volt félrehúzódni, ami virtuális biztonsági autós szakaszt eredményezett. Ez lehetőséget adott Fernando Alonsónak, hogy kedvező időzítéssel végezze el utolsó boxkiállását, és az ötödik helyre ugorjon előre.
A McLarenek stratégiája ekkor látványosan változott: Norrist engedték előre, hogy támadást indítson Leclerc ellen. Bár tempója gyors volt, nem tudott jelentősen közeledni a Ferrarikhoz.
Izgalmas hajrá és végeredmény
Sainz 2,3 másodperces előnnyel szerezte meg a győzelmet, miközben Leclerc magabiztosan hozta be a Ferrarit a második helyen. Norris zárta a dobogót, aki a McLaren idei legjobb eredményét érte el.
A hazai hős, Oscar Piastri negyedik helyen végzett, míg Sergio Pérez ötödikként zárt a Red Bull színeiben. Alonso stabil teljesítménnyel a hatodik helyet szerezte meg, – akit egy ideig Russell üldözött, azonban az utolsó körben a 6-7. kanyarban balesetet szenvedett – Lance Stroll követte a hetedik helyen, így az Aston Martin mindkét pilótája pontot szerzett.
A középmezőnyben Yuki Tsunoda erős versenyzéssel a nyolcadik helyen végzett, míg a Haas pilótája, Nico Hülkenberg, valamint csapattársa, Kevin Magnussen, zárták a top 10-et.
Verstappen újabb diadala a Japán Nagydíjon
Max Verstappen, a Red Bull sztárja, újabb győzelmet aratott a 2024-es Forma-1-es világbajnokság negyedik fordulójában, a Suzuka versenypályán. A Japán Nagydíj eseménydús versenyt hozott, amelyet egy nyitókörös baleset is tarkított.
Verstappen uralma és a rajtbaleset
A pole-ból induló Verstappen magabiztosan kezdett, mögötte csapattársa, Sergio Pérez, valamint a McLarenes Lando Norris és a Ferrari pilótája, Carlos Sainz szorosan követték. Az első körben azonban Daniel Ricciardo és Alex Albon összeütköztek, ami miatt a versenyt piros zászlóval leállították. „Nem volt hova mennem,” nyilatkozta Albon a rádión.
A hosszabb szünet után a mezőny újraindult, ahol Verstappen megtartotta vezető pozícióját. A verseny elején Pérez szélesre futott a Degner 2 kanyarban, ami tovább növelte Verstappen előnyét.
Stratégiák és csaták a középmezőnyben
Lando Norris volt az első az élmezőnyből, aki a boxba hajtott a 12. körben, míg csapattársa, Oscar Piastri egy körrel később váltott. Fernando Alonso, aki a lágy gumikon indult, szintén korán váltott, hogy fenntartsa versenyképességét.
A Mercedesek, Lewis Hamilton és George Russell, helyet cseréltek, hogy Russell gyorsabb tempót diktálhasson. Eközben a Ferrarik jól gazdálkodtak a stratégiákkal: Sainz és Leclerc hosszabb első etapokat futottak, hogy optimalizálják helyzetüket.
Végjáték és végeredmény
Verstappen dominanciája egy pillanatra sem volt kérdéses. 12 másodperces előnnyel nyerte a versenyt, miközben csapattársa, Pérez biztosította a Red Bull kettős győzelmét. Carlos Sainz fantasztikus hajrával harmadik lett, megelőzve csapattársát, Charles Leclerc-t.
Lando Norris ötödik helyen zárt, míg Fernando Alonso hatodik lett egy izgalmas csatát követően. A hetedik helyért folytatott harcban Russell és Piastri koccantak, a pozíciót végül Russell szerezte meg Piastri hibáját követően.
Hamilton a kilencedik helyen végzett, míg a hazai közönség kedvence, Yuki Tsunoda megszerezte az utolsó pontszerző helyet.
Max Verstappen nyerte a Kínai Nagydíjat, amely öt év után tért vissza a Forma-1-es naptárba
Max Verstappen, a Red Bull pilótája diadalmaskodott a 2024-es Forma-1-es világbajnokság ötödik fordulóján, a Kínai Nagydíjon, amelyet a sanghaji pályán rendeztek. Verstappen mögött a McLarenes, Lando Norris, valamint Sergio Pérez állhatott fel a dobogóra egy olyan versenyen, amelyet kétszer is megszakított a biztonsági autó.
Verstappen uralja a rajtot és a kezdeti köröket
A pole-ból induló Verstappen magabiztosan vette az első kanyart, miközben Fernando Alonso megelőzte Sergio Pérezt, így a második helyre lépett előre. Péreznek sikerült visszaverni Lando Norris támadásait, míg Oscar Piastri, George Russell, Nico Hülkenberg és a Ferrari páros, Charles Leclerc és Carlos Sainz követték őket. Leclerc az első kör végén megelőzte Hülkenberget a hajtűkanyarban.
Verstappen már a verseny elején 2 másodperces előnyt épített ki, míg Pérez üldözőbe vette Alonsót. Az ötödik körben Pérez egy agresszív manőverrel visszavette a második helyet Alonsótól, majd Norris is elment az Aston Martin mellett a hajtűkanyarban.
Stratégiai döntések és biztonsági autó
A 12. körben Alonso cserélt először kemény gumikra, amit hamarosan követtek a Red Bullok is. Norris átvette a vezetést, miközben Leclerc is hosszú első etapot teljesített. Verstappen a 16. körben előzte meg Leclerc-t, majd három körrel később visszaszerezte az első helyet Norristól.
Valtteri Bottas kiesése a 21. körben virtuális biztonsági autót eredményezett. Ezt követően teljes biztonsági autós fázis következett, miután Bottas autóját csak nehézségek árán sikerült eltávolítani a pályáról. Verstappen ekkor friss kemény gumikra váltott.
Drámai újraindítások és balesetek
Az újraindítás előtt Lance Stroll hátulról beleütközött Daniel Ricciardo autójába, akinek így néhány körrel később ki kellett szállnia a versenyből. Stroll 10 mp-es időbüntetést kapott, de folytatni tudta a versenyt. Yuki Tsunoda és Kevin Magnussen ütközése újabb biztonsági autós fázist idézett elő, szintén 10 mp-es büntetéssel a Haas versenyzőjének.
A végeredmény
Verstappen könnyedén aratott újabb győzelmet, több mint 13 másodperccel megelőzve Norrist. Pérez a harmadik helyen zárt, Leclerc és Sainz előtt. Russell hatodik lett, míg Alonso a hetedik helyen végzett, megszerezve a leggyorsabb körért járó plusz pontot. Az első tízet Piastri, Hamilton – aki a 18. helyről rajtolva érte el a 9. helyet – és Hülkenberg zárta.
Norris első győzelme: Dráma és stratégiák a Miami Nagydíjon
A 2024-es Forma-1-es világbajnokság hatodik fordulójában Lando Norris megszerezte első F1-es győzelmét a Miami Nagydíjon, egy izgalmas verseny során, amelyet két biztonsági autós szakasz is megzavart. A McLaren pilótája a megfelelő stratégiai döntésekkel és lenyűgöző tempóval legyőzte Max Verstappent és Charles Leclerc-t.
Verstappen domináns kezdése
A rajtnál a pole-pozíciós Verstappen az élre tört, miközben csapattársa, Sergio Pérez egy merész manőverrel próbálta megelőzni a Ferrarikat, de elrontotta a féktávot és kiszélesítette az ívet. Leclerc a második helyen állt, mögötte Carlos Sainz, de Oscar Piastri remek rajtot vett, és a harmadik helyre jött fel.
A középmezőnyben Nico Hülkenberg és Lewis Hamilton csatáztak.
A stratégia fontossága
Pérez volt az első az élmezőnyből, aki kiállt kereket cserélni a 18. körben, ezután Norris üldözőbe vette Verstappent, aki végül a 23. körben állt ki kereket cserélni.
Az igazi dráma a 28. körben érkezett, amikor Kevin Magnussen és Logan Sargeant ütköztek, és Sargeant autója a falban kötött ki. A teljes biztonsági autós szakasz lehetővé tette Norris számára, hogy egy „ingyenes” kiállást teljesítsen, amivel az élre került.
A végjáték
A biztonsági autós újraindítást követően Norris remek tempót diktált, Verstappen panaszkodott az autó viselkedésére, miközben Leclerc a harmadik helyen üldözte őt. Sainz és Piastri kemény csatát vívtak a negyedik helyért, amely során kisebb ütközés is történt. Sainz végül büntetést kapott, és így az ötödik helyre sorolták vissza.
Norris magabiztosan ért célba, megszerezve első győzelmét, 7.6 másodperccel megelőzve Verstappent, akit Leclerc követett a dobogón. A további végeredmény sorrendje: Pérez, Sainz, Hamilton, Tsunoda, Russell, Alonso és Ocon.
Imolai Nagydíj: Verstappen győzelme hajszálon múlt
A 2024-es Forma-1-es világbajnokság hetedik fordulójában, az Imolai Nagydíjon, Max Verstappen mindössze 0,725 másodperccel győzött Lando Norris és Charles Leclerc előtt. A 63 körös verseny izgalmas csatákat és stratégiai fordulatokat hozott az Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari pályán.
Verstappen domináns kezdése
A pole-pozícióból induló Verstappen magabiztosan védte pozícióját az első kanyarban, mögötte Norris és a két Ferrari, Leclerc és Sainz sorakozott fel. Oscar Piastri, aki három helyes rajtbüntetése miatt az első sorból a második sor végére csúszott vissza, megtartotta ötödik helyét.
A mezőny hátsóbb részén Lewis Hamilton remek rajtot vett, és a hetedik helyre kapaszkodott fel. Yuki Tsunoda ezzel szemben rosszul indult, és a hetedik helyről a kilencedikre csúszott vissza.
A stratégiák és a biztonsági autók szerepe
A verseny első harmadában Verstappen fokozatosan növelte előnyét Norris előtt, amely a 20. körre már 5,5 másodperc volt. Az első kiállások a 23. körben kezdődtek, amikor George Russell a hatodik helyről friss kemény gumikra váltott. Norris a következő körben állt ki, de szerencsétlenségére Sergio Pérez mögé tért vissza, aki kemény gumikkal kezdte a versenyt.
Verstappen a 25. körben állt ki, így Leclerc és Sainz ideiglenesen az első két helyre került. Norris szabadon autózhatott, míg Leclerc a boxkiállását követően Pérez mögé tért vissza, de hamarosan megelőzte őt. Piastri is követte Leclerc példáját, és Pérez elé került.
Drámai hajrá
Az utolsó körökben Verstappen előnye csökkenni kezdett, mivel a gumikopás jelentős problémát okozott számára. Norris 2 másodpercen belülre került, de a nagy nyomás miatt, ő is egyre többet hibázott, így Verstappen végül megtartotta vezető helyét.
A verseny végeredménye:
- Max Verstappen
- Lando Norris
- Charles Leclerc
Őket követte Piastri, Sainz és Hamilton. George Russell hetedik lett, miután egy extra kiállást követően megfutotta a verseny leggyorsabb körét. Sergio Pérez a nyolcadik helyen végzett, végül Lance Stroll és Yuki Tsunoda zárta a top 10-et.
Monaco Nagydíj: Charles Leclerc történelmi hazai sikere
Charles Leclerc végre diadalmaskodott hazai pályán, amikor pole pozícióból indulva megnyerte a 2024-es Forma-1-es világbajnokság nyolcadik futamát. A Ferrari helyi hőse 7,1 másodperces előnnyel ért célba a McLaren ausztrál pilótája, Oscar Piastri előtt, ezzel lezárva a korábbi évekből származó monacói balszerencséjét.
Drámai kezdet és kényszerű szünet
Az első kör rögtön káosszal indult, amikor Kevin Magnussen és Sergio Pérez a Beau Rivage emelkedőjén összeütközött. Az ütközés Pérez autóját súlyosan megrongálta, és még Nico Hülkenberg is kiesett a baleset következtében. A törött korlátok miatt a versenyt piros zászlóval megszakították, és 40 percig tartott a helyreállítás.
A piros zászlós szünetet követően a mezőny újra rajthoz állt, de a csapatok taktikai csatája csak ezután kezdődött igazán.
Taktikai küzdelem a Ferrari és a McLaren között
Leclerc lassabb tempót diktált a mezőny elején, hogy megakadályozza a McLareneket egy stratégiai előny megszerzésében. Carlos Sainz mindent megtett, hogy feltartsa Lando Norrist, aki így nem tudott veszélyesen közel kerülni Leclerc-hez. A McLaren számára a taktikázás lehetősége fokozatosan eltűnt, mivel a tempó különbség nem volt elegendő egy biztonságos boxkiálláshoz.
Végső hajrá és érzelmes győzelem
Az utolsó 10 körben Leclerc egyre növelte előnyét, majd az utolsó körökben már a biztonságra koncentrált. A monacói pilóta végül élete első hazai győzelmét aratta, amely számára különösen érzelmes pillanat volt.
„Erre nincsenek szavak. Ez a győzelem a legkülönlegesebb számomra, hiszen évek óta vártam erre a pillanatra,” mondta Leclerc a futam után. „A családomra és különösen édesapámra gondoltam, miközben vezettem. Ez a győzelem mindent jelent nekem.”
Oscar Piastri stabil teljesítménnyel biztosította be a második helyet, miközben Carlos Sainz nagy nyomás alatt tartotta őt. Lando Norris végig Sainz mögött loholt, de nem tudott előzési pozícióba kerülni.
A pontszerzők
George Russell kitartó védekezéssel az ötödik helyet szerezte meg, maga mögött tartva Max Verstappent, annak ellenére, hogy a holland pilóta frissebb gumikon próbált támadni. Lewis Hamilton a hetedik helyen végzett, miután kihasználta a szabad boxkiállási lehetőséget Yuki Tsunoda mögött.
Tsunoda a nyolcadik helyen zárt, miután sikeresen ellenállt Alexander Albon nyomásának a verseny 70. köréig, aki a végjátékban már nem tudott tempót tartani, így Tsunoda bebiztosította a helyezését. Albon kilencedik lett, ezzel megszerezve a Williams első pontjait az idényben.
Pierre Gasly egy első körös incidens ellenére a tizedik helyen ért célba. Csapattársa, Esteban Ocon az első körben kísérelt meg egy előzést a Portiernél, ami ütközéssel zárult. Ocon kiesett, Gasly viszont sikeresen célba ért a tizedik helyen, és ezzel értékes pontot gyűjtött az Alpine számára.
Ez a futam nemcsak Leclerc számára volt különleges, hanem a Ferrari csapat számára is. A 2024-es szezon eddigi legérzelemdúsabb pillanatait láthattuk a híres utcai pályán.
A borítóképhez felhasznált képek a Formula 1 és a MotorSport.com tulajdonát képezik.